Algunos son una belleza, otros una locura, pero cada prototipo tiene el sello indiscutible de Mustang.
¿Te imaginas un puma en lugar de un caballo como emblema del Ford Mustang? Aunque parezca extraño fue una posibilidad cuando se trabajaba en el diseño de un auto que se convertiría en un icono mundial.
Este deportivo se volvió la definición del segmento de los llamados “Pony Car”. A lo largo de 54 años ha sufrido cambios e innovaciones; hoy el Ford Mustang vive su sexta generación.
Los prototipos iniciales dejaban ver lo que sería el Mustang. Este modelo fue nombrado Aventura y más tarde Allegro. ¿El problema? Sólo tenía dos asientos.
El equipo de diseño dirigido por Eugene Bordinat estipula las dimensiones del modelo final del Mustang. ¡Aunque todavía no parecía Mustang!
Este modelo muestra las líneas casi definitivas del Mustang, a pesar de que en la parte frontal tenga un puma en lugar del caballo. En el panel frontal se encuentra el registro de Torino.
Ford Mustang también consideró hacer un biplaza –más pequeño, pero con las mismas líneas– para competir con los modelos europeos de Jaguar, MG y Austin.
El triunfo del Mustang fue instantáneo por lo que Ford presentó nuevas versiones para aprovechar el “hype”. Una de éstas fue el modelo cuatro puertas que nunca se realizó.
¿Inimaginable? Una versión familiar con dos puertas, al estilo “shooting brake” de algunos modelos europeos, para mantener el aspecto deportivo.
El Mach I Concept se presentó en el Salón de Detroit 1966 como actualización del Mustang. Aunque algunos elementos se incorporaron en el Mustang II, este concepto nunca fue producido.
Sin duda un diseño “viajado”. Lo único que recuerda al prototipo original Mustang es el caballo emblema en la parte delantera.
La parte delantera de este concepto anuncia un regreso a los faros separados de la clase de la segunda, aunque la silueta del modelo sea diferente.
El estudio italiano de diseño Ghia fue comisionado para proponer la imagen del nuevo Mustang. El resultado fue un prototipo elegante, pero tenía poco que ver con el estilo de la marca.
Etiquetas: Autos
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